Die Cowes Classics sorgen wieder für Powerboating vom Feinsten

22.08.04

Es ist wieder soweit. Die besten Rennboote aus Großbritannien werden zusammen mit Teams aus der internationalen Szene in einem der größten Events im Powerboatkalender, den Cowes Classics, gegeneinander antreten. Vom 25.08. - 29.08. werden die Powerboats der verschiedenen Offshore Klassen wieder in Cowes um Punkte und Ehren fahren. Das Wochenende verspricht den Zuschauer spannenden und spektakulären Powerboatrennsport vom Feinsten, wenn unter anderem die größten Talente der britischen Meisterschaft um den Titel des RYA National Champion fahren werden.

Die Harmsworth Trophy macht den Auftakt
Am Mittwoch, dem 25.08.04, startet gegen 11:00 Uhr mit dem ersten Lauf zur British International Harmsworth Trophy das Eröffnungsrennen der diesjährigen Cowes Classics. Insgesamt werden für diese historische Trophäe drei Läufe ausgetragen. Eine ganze Reihe von international erfolgreichen Booten werden zum Rennen um die begehrte Trophy antreten. Darunter der amtierenden Titelträger aus Österreich, Hannes Bohinc mit seiner „Wettpunkt.com“. Mit dem 1640PS starken Nicolini Boot soll das Team erneut die Trophäe einfahren. Hannes Bohinc wird allerdings nicht selber ans Steuer seiner „Wettpunkt.com“ gehen, sondern er überlässt es dem Gewinner der Trophäe 1994, dem Norweger Andreas Ugland.


Konkurrenz ist groß

Die „Premier Crew“ des Earl of Normanton ist ebenfalls wieder mit dabei. Im letzten Jahr mußte der Earl mit einem kapitalen Motorschaden aufgeben. Bis dahin lag er auf einem guten dritten Platz. Hoffnungen auf den Sieg macht sich auch die wohl erfahrendste Langstrecken-Crew im Feld, Peter Dregde und Ian Sanderson mit der Sunseeker „XS Racing Evolution“. Als Topfavoriten gehen allerdings Daniel Scioli und Fabio Buzzi mit der „Grand Argentina“ an den Start. Einzig ein mechanischer Defekt könnte das Team von einem der ersten Plätze abhalten.

Am Freitag, dem 27.08.04, werden die RYA F1 RiB´s das Feld der Harmsworth Trophy ergänzen, wenn um 11:00 Uhr der Startschuß zum traditionellen „Round the Island“ Rennen, bei dem die Isle of Wight zweimal umrundet wird, fällt. Für die Harmsworth Trophy ist es der zweite Wertungslauf. Im Anschluß besteht gegen 15:30 Uhr für das Publikum die Möglichkeit, die Siegerehrung im Rahmen der einmaligen Atmosphäre der Pits zu erleben.

Weitere heiße Anwärter auf die Harmsworth Trophy sind Drew Langdon und Jan Falkowski mit ihrer „Buzzi Bullet“ und die „Eraser“ von Andy Macateer. Beide Teams haben in diesem Jahr bereits in der Powerboat P1 Serie gute Leistung gezeigt. Hier die “Buzzi Bullet” beim P1 GP in Malta.

“Round the Island“ Rennen für alle

Weiter geht’s dann am Samstag, dem 28.08.04, wenn sich gegen 11:00 Uhr die Offshore Rennboote der Class III, die V24 One-Design Klasse und die nationale F2 RiB´s auf den Weg zur „Round the Island“ machen. Unmittelbar hinter ihnen startet eine Minute später das erste Basic Race des Wochenendes. Das Basic Rennen ist speziell für Anfänger im Powerboat Sport entwickelt worden. Es erlaubt den Teilnehmern sich mit ihren Sportbooten oder RiB´s, unter Beachtung der RYA Sicherheitsregeln, mit den Rennboote zu messen. Ein Basic Rennen bietet die Möglichkeit, in den Offshore Rennsport hineinzuschnuppern. Das ganze erfolgt natürlich in einem sicheren und erfahrenen Umfeld.

“Rennsport schnuppern“ beim Basic Race

Die Basic Race versprechen durchaus keine Langeweile. Obgleich es keine Punkte für die National Championship gibt, sind es recht wilde Rennen, bei denen die Top Fahrer der einzelnen Klassen die Chance nutzten, sich mit den anderen zu messen. Während der National Meisterschaft ist das nicht möglich, da die Rennboote dort nach Größe und Maschinenleistung in die einzelnen Klassen unterteilt sind. John Puddifoot, der Racing Manager der RYA, meint: „Basic Racing ist sowohl für die Teilnehmer als auch für die Zuschauer spannend. Es ist eine großartige Sache für jedermann, der mit seinem Motorboot ausprobieren will, warum Motorsport so aufregend ist. Wenn man alle Boote, die normalerweise in getrennten Klassen fahren, gegeneinander antreten lässt dann sorgt das für spektakuläre Rennen. So starten Boote, die durchaus 70 mph erreichen können, mit kleineren Sportbooten. Dabei gibt jeder sein Bestes um zu gewinnen, so dass das Ergebnis nicht immer vorhersehbar ist.

Highlights am letzten Tag

Am letzten Tag, dem 29.08.04, starten die RYA F1 und F2 RiB´s um 11:00 Uhr zu ihren zweiten Rennen. Diesmal als Teilnehmer des legendären Cowes-Torquay-Cowes Rennen, das auch gleichzeitig als dritter Lauf zur Harmsworth Trophy gewertet wird. In der Klasse der F2 RiB´s führt die “Dragons Revenge” von John Puddifoot und Dave Field die Meute an. Konkurrenz erhält der RYA Racing Manager von Paul Williams in der „Windexe“ und der „Cardinal Sin“ von den Wilby´s.

Als erste Frau die Harmsworth Tropy?

Bei den F1 RiB´s werden die amtierenden Champions, Jackie Hunt und Mike Shelton, mit der 'Extremeboat.com', weiter daran arbeiten, ihre Meisterschaftsführung auszubauen. Zum ersten Mal nimmt das Team auch an der Harmsworth Trophy teil. Mit der bislang gezeigten Leistung gehören sie zu den Favoriten und Jackie Hunt könnte als erste Frau die begehrte Trophäe erringen. Die „Ocean Dragon“ von Martin Lai, könnte mit ihren beiden 520PS Maschinen allerdings einen Strich durch die Rechnung machen. Mit Martin Lai und seiner „Ocean Dragon“ startet auch erstmalig ein Boot für China zur Trophy.

Die ständig wachsende Popularität des Powerboatsports in Großbritannien liegt nicht zuletzt an der Spannung dieses extremen Sports. Für das begeisterte Publikum an Land sorgen Live Kommentare über Lautsprecher dafür, dass die richtige Stimmung aufkommt. Hinzu kommen zahlreiche Veranstaltungen in und um die Pits.

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