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 Die Class 2 ist ebenso spektakulär wie die Class 1. Die Boote sind ähnlich aufgebaut wie die der großen Brüder, lediglich ein wenig kleiner. In der Class 2 kommen kleinere Maschinen zum Einsatz.
In der Class 2 werden auch V-förmige Rümpfe gefahren.
Foto: Nicolini Offshore
Bei den Meisterschaften zur Class 2 werden in der Regel nur wenige Läufe gefahren. So umfasste die Meisterschaft des Mittleren Osten 2001 zur Class 2 in den Vereinten Arabischen Emiraten lediglich 4 Läufe. 2 Läufe in Dubai und 2 Läufe in Abu Dhabi. In anderen Ländern wurde die Meisterschaft teilweise in nur einem Rennen entschieden.
Im Moment sieht es so aus, das es nur noch eine Meisterschaft in den Vereinten Arabischen Emiraten (Middle East Championship) mit 4 Rennen am Anfang eines Jahres geben wird. Die wenigen Class 2 Teams zieht es dort hin. Die WM findet ebenfalls nur noch dort statt. Am Ende eines Jahres fahren die Class 2 Teams ihren Weltmeister in mehreren Läufen aus.
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Technische Daten eines Class 2 Bootes
Das Cockpit der Victory “M7”.
Mit der “M7” holten sich Mohammed Al-Marri und Saeed Al-Tayer die Class 2 Meisterschaft im Mittleren Osten.
Die Victory Boote “M 1” und “M 7” sind typische Vertreter der Class 2. Angetrieben von einem 4,2 Liter V8 BMW Motor erreichen sie einen Speed von ca. 130 mph (ca. 240 km/h) Das Gewicht des BMW befeuerten Bootes liegt mit 3300 kg deutlich unter dem der Class 1 Geschosse.
Der BMW-Motor mobilisiert 660PS bei lockeren 9600 U/min. Ein 2 Gang Getriebe sorgt für die notwendige Propellerdrehzahl des 35 ft langen Bootes.
Alle Bilder: victoryteam
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