Honda 4-Stroke´s DownUnder bereit für die Saison 2006

01.10.05

Bereits im ersten Jahr ihres Bestehens feierte die NZ Honda 4-Stroke Serie ähnliche Erfolge wie der "große" Bruder in Großbritannien. Dort zeigte sich beim Finale dann auch, wie hoch die Qualität der Serie in DownUnder ist. Greg Brinck und sein Sohn Danny gewannen 2005 die NZ Meisterschaft mit großem Vorsprung und erhielten als Preis einen Start beim britischen 4-Stroke Finale in Guernsey.
Das Vater/Sohn Duo startete mit der "HM Plant Honda Racing" in der 150HP Klasse und fuhr den britischen Teams auf und davon. Überglücklich und voller Stolz mit zwei Siegen im Gepäck kehrte das erfolgreiche Team zurück nach Neuseeland. Honda UK General Manager Martin Wylie bestätigte beim Finale in Guernsey auch gleich die Unterstützung der Meisterschaft 2006 und sicherte den Siegern der neuseeländischen Meisterschaft erneut eine Reise für Zwei, im Wert von ca. 10.000,- NZ-Dollar, zum Finale 2006 nach Großbritannien zu.


4-Stroke Serie lockt neue Teams an

Die 4-Stroke Serie in DownUnder blickt nun nach dem erfolgreichen Auftaktjahr auf eine neue, spannungsgeladene Saison 2006. Seit dem Ende der NZ Meisterschaft im Mai diesen Jahres, sind weitere sechs Sonic 1900 verkauft worden. So werden Kim und Mark Ericksen mit der "H6 Ericksen Honda" an den Start gehen. Sie werden sich das Cockpit in dem Boot mit ihren Söhnen Hayden und Mathew teilen. Das Boot mit den weißen Grafiken an der Seite wird in der kommenden Saiso ein wahrer Blickfang sein. Mit der "H7 Building Solutions Ltd." geht ein weiteres weißes Boot an den Start. An Bord: Tony Coleman und Cameron Bradnock, zwei ehemalige Thundercat Piloten aus Whangaparao.

"Alte Hasen" kehren zum Offshore Sport zurück

Auch werden ein paar ehemalige Teams aus dem Ruhestand zum Offshore Rennsport zurückkehren und in einer Reihe von gebrauchten Sonic´s an den Start gehen. Die Boote werden im Gewicht angepasst, standardisiert und mit einem 2,4l BF150 4-Stroke VTEC Honda Außenborder ausgerüstet. So geht Glen Powell mit der "H8 Boating World" an den Start. Unterstützt wird er dabei abwechselnd von seinem Sohn Chris und seiner Tochter Abby. Mit der "H9" tritt ein weiteres Boot an den Start, das von zwei Crews genutzt wird. Die Brüder Michael und Darrin Urquhart starten mit ihren Sponsoren Coventry Marine Ltd und Bartlett Marine Ltd. Mit an Bord wird dann auch Chris Bartlett sein, der Designer der Sonic 1900.

Michael Smith will zusammen mit Christoper Hopkins in der knallroten "H10 Danger Zone" seiner Schwester Kelly Smith und Christopers Bruder Matt in der "H2 Gambler" Konkurrenz machen. Mark Helms und sein Sohn Michael Knight runden mit der "H11" das Feld bis jetzt ab.

Start im Powerboat als Siegprämie bei Motorradrennen

Aber nicht nur die Briten holen sich Gäste in ihre 4-Stroke Meisterschaft, sondern auch die neuseeländische Serie wird 2006 Gaststarter haben. So hat Honda die Formula Honda Fun eingeführt. Bei dem traditionsreichsten Motorradrennen Neuseelands, der Dunlop Targa New Zealand, bekommt der beste Honda Pilot einen Start in einem der Rennen zur NZ Formula Honda Powerboat Championship. Als heißer Anwärter für diesen Preis gilt bereits der neuseeländische Superbike Star Aaron Slight, der mit einer Honda Integra R ins Rennen gehen wird.

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"Light Industry" vorzeitig neuer Formula Honda Champion

15.05.06

Bereits eine Runde vor Schluß stehen Mike Urquhart und Chris Bartlett als neue Champions der Formula Honda in Neuseeland fest. Das Duo hatte während der gesamten Saison dominiert und strich nun die Lorbeeren dafür ein. "Wir sind absolut begeistert, den Titel in der Tasche zu haben," meinte Mike Urquhart begeistert. "Wir werden aber deshalb in Tauranga nicht zurückstecken. Unser Sponsor Light Industry, alle Unterstützer, Honda und die Zuschauer verdienen eine gute Show und wir werden sie nicht enttäuschen."

Urquhart und Thompson fest mit dem Offshore Sport verbunden

Auch wenn es für Mike Urquhart der erste Meisterschaftsgewinn bei Offshore Rennen ist, in diesem Jahr feiert sein Vater Glen den zwanzigsten Jahrestag seines NZ Offshore Titels und den Gewinn der Class 3 4-Liter Meisterschaft von 1986 zusammen mit der Barry Thompson in der "NZ1 Sunday". Auch für Glen war es ein unglaublicher Erfolg, da es sein erstes Jahr im Offshore Rennzirkus war. Auch die Söhne von Barry Thompson, Carl und Travis, sind auf dem besten Weg ihrem Vater nachzueifern. Sie kämpfen im Moment noch mit der "Honda Marine" um den Vize-Titel in der Formula Honda.

Kampf um Platz zwei wird erst beim Finale in Tauranga entschieden

Der zweite Platz in der Meisterschaft wird sich erst beim Saisonfinale in Tauranga entscheiden. Dabei darf man auf einen engen Kampf zwischen Mark Helms und Michael Knight in der "Miss Electropar" mit 2178 Punkten und den Thompson Brüdern in der "Honda Marine" mit 2167 Punkten gespannt sein. Ebenfalls mitmischen könnte auch noch der Champion von 2005, Greg Brinck und sein Co. Reece Harrison in der "Konica Minolta" mit 1804 Punkten. Ebenfalls von Interesse wird in Tauranga das Abschneiden des Fernsehteams von Television 3 sein. Die Crew wird mit der vom Sky City Grand Hotel gesponsorten "Team UK", mit der die beiden britischen Honda 150HP Champions Nick Clemson und Paul Trow-Smith in Auckland gefahren sind, an den Start gehen.

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